பவர் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் டீசல் இயங்கும் வின்ச், கேபிள் இழுக்கும் எஞ்சின் இயங்கும் வின்ச்

5 டன் வேகமான டீசல் என்ஜின் பவர் கேபிள் மின் கட்டுமானத்திற்காக வின்ச் இழுக்கிறது

டீசல் என்ஜின் இயங்கும் வின்ச் 5 டன் டன் டீசல் எஞ்சின் லாஸ்ட் வின்ச் கோபுர விறைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எலக்ட்ரிக் பவர் லைன் கட்டுமானத்தில் சரம். இது டீசல் எஞ்சின், மூன்று கியர் நிலை, இழுக்கும் சக்தியை மெதுவாகப் பயன்படுத்துகிறது: 50KN, விரைவு 23kn, அதற்கேற்ப இழுக்கும் வேகம் 5.5 மீ/நிமிடம், மற்றும் 14 மீ/நிமிடம்.

5 டன் ஸ்பீடி டீசல் என்ஜின் பவர் கேபிள் இழுக்கும் வின்ச் பவர் கட்டுமான அம்சம்:

சிறிய அளவு மற்றும் சிறிய அமைப்பு.

இந்த இயந்திரத்தை இப்போது பெட்ரோல் எஞ்சின், டீசல் எஞ்சின், மின்சார அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆதரிக்கிறது.

லேசான எடை.

எடுத்துக்காட்டாக, 3 டன் பெட்ரோல் எஞ்சின் இயங்கும் வின்ச் எடை 88 கிலோ. டீசல் எஞ்சின் அல்லது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட, வின்ச் 108 கிலோ. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட, வின்ச் 82 கிலோ மட்டுமே உள்ளது, இது மிகவும் வசதியானது. அவை குறிப்பாக நீர் பகுதி மற்றும் மலையில் வரி கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. ஒரு சிறிய கேப்ஸ்டானுடன் பொருத்தப்பட்ட சரம் இயந்திரம், செங்குத்து கம்பி, கம்பிக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். வைல்ட்ஃபீல்டில் இரண்டு செயல்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் பயிர் இழப்புகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.

உயர் திறன்.

இது உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கிறது, குறைந்த ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் வசதியான புல கட்டளையுடன் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான.

இயந்திரத்தில் இன்டர்லாக் பிரேக் சாதனம், துல்லியமான பொருத்துதல், சிறந்த பிரேக்கிங் செயல்திறன், நெகிழ்வான பயன்பாடு, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பிக்கை ஆகியவை உள்ளன.

பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வாடிக்கையாளர்களின் பதில் மற்றும் கள விசாரணையின்படி, இந்த இயந்திரத்தில் ராட் அப், செங்குத்து தடி, புல் ராட், லைன் ரீல், லைன் ரீல், பிரிட்ஜ் பிளேட் இழுவை, தூக்குதல் மற்றும் பிற நோக்கங்கள் போன்ற பரந்த பயன்பாடு உள்ளது.